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  • 代客停車
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 油價走高綠護航 藍:中油應吸收

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【台灣醒報記者譚有勝台北報導】近日油價創下3年新高記錄(30.5元),國民黨批評中油盈餘大賺500億,為何不擴大負擔比例?對此,中油發言人黃仁弘22日受訪時表示,油品盈利並不多,若由中油吸收,恐會增加成本,由政府補貼將傷及國庫。民進黨立委鄭運鵬受訪時也擔心,中油吸收恐增加國庫負擔。但國民黨書記長李彥秀受訪時反駁,中油必須檢討盈利反映油價成本,擴大負擔比例,且政府必須提出更多措施,以應對油價暴漲趨勢。

因美國退出伊朗核協議重起全面制裁、中東地區地緣政治干擾、美國上周原油庫存減少等因素影響,在國際油價續揚達到80美元的高點,台灣各式汽油每公升也在本週調漲0.3元,95無鉛汽油更突破30元大關,高達30.5元,創下近3年半以來新高記錄。國民黨團書記長李彥秀指出,中油去年盈餘高達500億,創下20年來記錄,員工年終獎金領4.4個月近30萬元,但對照百業蕭條,國營公司享受高盈餘時刻,必須要檢討當前浮動油價計算方式與緩漲機制負擔比例,以降低油價對民生的衝擊。

對此,黃仁弘受訪時表示,目前中油並沒有考慮退出凍漲機制。他解釋,中油盈餘500億包含多項商品石化、燃氣等,油品去年只有80億的盈餘。若由中油吸收1塊錢的成本,一年將增加130億元的負擔,若油價持續走高不但使中油虧損,也會傷及國庫。

黃仁弘強調,為了應對油價上漲,中油推出緩漲機制,主要分為3個級距調整油價。若95無鉛汽油每公升30元以下,依油價公式正常漲跌。若95無鉛汽油升至每公升30-32.4元,中油吸收25%,若升至32.5元-34.9元,中油則吸收50%,若是升至35元以上時,中油將吸收75%。

鄭運鵬受訪時卻不以為然。他說,中油最近公布了緩漲、緩跌的機制。國際油價上漲就調整公式將會衝擊油價機制,若是各自吸收是合理。至於油價是否應退出凍漲機制?他認為,中油因過去凍漲虧損上千億,容易轉嫁到納稅人身上。現在緩漲的機制相對合理,如果漲到太高衝擊到物價,還有貨物稅的減免去降低。

鄭運鵬也說,中油也在考慮檢討浮動油價公式有在討論,從石油購買的來源調整佔比。但目前還沒有具體的計劃,唯有通過緩漲的機制制止物價上漲,才是合理的作法。

但李彥秀受訪時反駁,民進黨過去批評馬政府油電雙漲,且承諾執政以後不會漲價。雖然油價漲幅受國際油價影響,但中油盈利是否要反映在油價成本,是否要擴大負擔比例必須加以檢討。她強調,現在民眾薪水普遍沒漲,油價上揚恐怕會導致通膨。

因此,李彥秀建議,中油必須研究有多少原油上漲,如果國際油價上漲是趨勢,政府必須向國人說清楚,並推出更多的配套措施,以因應這波油價漲幅的趨勢。

 台灣第一制霸六大馬拉松女跑者 王詩婷勇闖波士頓馬拉松

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工商時報【文╱王妙琴】

戀上跑步,能改變一個人,還會給人帶來莫大勇氣和毅力。一個從小不愛運動的女生,7年前開始跑馬拉松,化不可能為無所不能,她已經在世界各地跑了近70場路跑、越野、二鐵及三鐵,今年初更完成世界六大馬拉松賽中門檻最高也是最難入手的零下暴風雨波士頓馬拉松,成為台灣第一位完成世界六大馬拉松的女生。

她叫王詩婷,現任光田綜合醫院策略長以及仁馨樂活園區執行長,她說,波士頓馬拉松除了是全世界最老的馬拉松(今年是122周年)也是所有跑者的夢,尤其她曾在波士頓住過8年攻讀大學、研究所及工作,而今年的波士頓馬遭逢暴雨、下雪,那是她第一次又冷又濕且完全感覺不到手與腳趾頭,她仍咬牙撐過完成賽事。

這一路挑戰各項馬拉松及鐵人賽事雖然艱辛,但也磨練出克服困難及挑戰勇氣,王詩婷坦言,跑步除了鍛鍊身心,也讓她更有勇氣和毅力的去圓夢,2年前她領軍打造中部地區最美的長照中心「仁馨樂活園區」,培養長輩學習自主來建立自信與能力,讓入住的長輩重拾生命意義,她的熱血活力也吸引了許多年輕照顧人才加入成為全台灣最年輕長照團隊。

近期她將再帶領一群年輕人,用創客精神引進全球流行的CrossFit,在台中開創一家UltiLife團體環狀訓練健身中心,即將在今年夏天開幕,她希望傳達更多人透過正確運動及飲食,也鼓勵更多人加入愛跑行列。

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